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45天訂單超23000,Aion S的“起飛”式預售曲線

2019-04-15 10:56

來自 :經銷商供稿

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“新時代的幕布正被徐徐拉開,這次拉開幕布的,有可能就是Aion S這輛來自中國本土的純電動轎車,這一點,的確令人期待。”

2019年4月15日,也就是2019年上海車展發布日的前夕,廣汽新能源宣布:作為廣汽新能源全新產品體系Aion系列的首款產品,Aion S雖還未正式上市,但在預售短短一個多月的時間里,已經手握實付訂單超2.3萬,意向訂單近5萬的耀眼成績。平均每天熱訂600+臺,單店平均收單量近500臺,銷售員接單接到手軟……Aion S以“起飛”式的預售曲線,迅速成為了當下中國訂單量第一的中高級純電轎車,更是第一個市場熱度超越燃油車的量產中高級純電車。這款集成廣汽新能源先進科技的中國智能制造新能源車,正以一個勢不可擋的勁頭沖進新能源汽車市場,成為時下最炙手可熱的科技明星。

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Aion S不僅成為爆款,而且正在成為中國新能源汽車市場一款“現象級”的產品

短短一個月實付訂單超2.3萬,意向訂單近5萬,到底意味著什么?以2018年全年的銷量數據來看,國內補貼后售價在10萬元以上的純電動車,全年超過2萬輛的產品屈指可數。在這個市場背景下,廣汽新能源這個僅成立一年多的“新人”,可謂是“后生可畏”,市場表現優異。在2018年銷售新車為20045輛,同比翻4倍,提前一個月完成其2018年初規劃的1.5萬輛銷量目標。

隨后,廣汽新能源在2019年初喊出了“今年銷量再翻倍”,也就是4萬銷量的目標。就在大家依然半信半疑之際,廣汽新能源已經在短短的一季度中已經交出了單一車型實付訂單超2.3萬,意向訂單近5萬的戰果,在中國市場一騎絕塵(吉利幾何A前幾天上市,其國內市場的預售訂單為9300臺)。這樣的成績已經不能簡單的用“迅猛”來形容,簡直就是“起飛”式的曲線。可以說,在純電車這個市場,廣汽新能源已經手握了一手“王炸”級的好牌,正不急不忙的一張一張打出去。

不僅是市場反響超出預期,Aion S預售訂單中還包含著大量的APP專屬定制化訂單。消費者可以在廣汽新能源的專屬APP上,選擇多達16800種的個性組合,深度化定制自己的愛車。這同時意味著,無論在線上營銷模式上,還是基于柔性生產模式下帶來的個性化定制,廣汽新能源都為汽車市場帶來了全新的創新血液。

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Aion S為何能戰勝傳統新能源、造車新勢力甚至國外新豪門等一眾新車,成為新能源汽車市場最耀眼的“新星”?

筆者認為,市場賦予的時機是一方面,Aion S憑借長續航、大空間、高智能、高顏值、深度定制等產品力優勢的集中加持,為其發力電動汽車市場提供了扎實的保障。當你真正了解Aion S身上的“武器”后,相信也就對這樣的訂單量不再感到意外了。

“電動車續航里程短,每次開出去我都要算算還能跑多遠,擔心回不來”,筆者在廣汽新能源25hours體驗中心與眾多準車主交流后發現,新能源車主最關注的莫過于續航能力。作為第一輛NEDC綜合工況純電續航里程超過500km的中國品牌新能源車,它擁有同級別最高續航里程,這歸根于其全球首次搭載最新一代“811”高性能電池,一周充電一次毫無壓力,其續航性能完全可以比肩特斯拉Model 3。

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“買車一定要選個好看的,這樣我每天見到它的時候才能有個好心情。”剛剛在廣新APP定制AionS的95后黃女士坦言自己是一位“顏控”,她非常看重汽車的顏值。Aion S采用了全新的穿云箭設計語言,營造出了更符合電動汽車身份的科幻氣息,極具辨識度的T型LED前大燈組設計帶來更銳利的視覺沖擊力,再加上“高脈沖”腰線設計及貫穿式尾燈,帶來媲美豪華車品牌的造型高級感。在“顏值既正義”的當下,AionS直指豪車級的高檔化設計及用料、高顏值顯然成功地抓住了新一代年輕消費群體。而定制化的選擇,更是為其個性選擇提供了更多的自由空間。

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追本溯源,Aion S的硬核優勢應歸功于廣汽新能源打造的第二代純電專屬平臺GEP(GAC Electric Platform),它采用了全球首創深度集成三合一電驅系統,應用最新一代電池技術等一系列業界領先科技,讓電動車實現更長的續航里程、更好地人體工學設計。縱覽當下各大車企依然以油改電為主要研發模式的產品理念來看,可以說廣汽的第二代純電專屬平臺領先行業整整兩代。

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Aion S正是基于第二代純電專屬平臺GEP打造的首款戰略車型,擁有的4768mm的車長和2750mm的軸距,已經是中級車的尺寸水平,實現了超大的越級空間;創造性地采用了獨特的“鯨空間”座艙設計,通過將A柱前移和C柱后移,Aion S實現了超低風阻和超大空間的完美融合,使得AionS的風阻系數僅0.245。大空間、長軸距,可以布置更多電池,通過低風阻實現更長續航后,又擁有了少裝電池的條件,這樣的空間優勢和乘坐舒適性,是那些基于傳統燃油車架構轉型而來、后排乘坐極不舒服的“油改電”車所不能比的,這就是Aion S的厲害之處。

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值得一提的是,深度定制化服務是Aion S一個強有力的“殺手锏”,廣汽新能源25hours體驗中心的幾位準車主都選擇了APP深度定制愛車,可以肯定的是,他們預訂的幾輛Aion S都不盡相同,各有各的個性,但正是Aion S的APP可以根據個人喜好定制愛車,并且可以以360度全景的方式呈現于消費者眼前,所感即所得,消費者在以往購車過程中無法個性化選擇的“痛點”被迎刃而解。

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Aion S也是全球第一個量產太陽能智能生態座艙車型,搭載可開啟的太陽能全景天窗,并首創空氣自循環生態座艙,能自動通風換氣及為蓄電池充電,使整車充滿未來感和科技感。從這方面來看,Aion S確實可圈可點,更懂中國消費者需求,如此新潮的配置不僅能讓舒適性大幅提升,還能在朋友圈里大肆炫耀一把。

Aion炫版本、魅版本車型補貼后預售價分別為14萬元、16萬元起,同時針對首批車主還有優厚的預訂權益:免費贈送新一代智能共享充電樁、終身免費軟件升級、終身免費基礎流量、終身免費道路救援、24小時直連總部無憂陪伴等五大VIP終身免費權益。2019年新能源車補貼標準新政已公布,補貼的大幅退坡讓許多新能源企業都聞聲而“漲”。在這種行業背景下再看廣汽新能源Aion S的預售定價,可以說是一個“核彈”級別的殺手锏,讓市面上大量“油改電”的車型追無可追。

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從續航、價格、車型、科技等層面來綜合對比,目前國內純電轎車市場中Aion S的產品力最為突出,幾乎沒有對手。面對汽車產業電動化、智能化、網聯化、共享化的發展趨勢以及新能源汽車產業2.0時代的競爭,廣汽新能源以新科技、新智造、新產品、新生態和新體系開啟“五新”新時代,用科技創新為用戶提供超越期待的智能出行體驗,把過去提出的一個個美好愿望都變成了現實,用科技創新的成果,帶給消費者“先人一步的科技享受”

作為“五新”時代“新智造”的時代先鋒,廣汽新能源智能工廠具備鋼鋁車身柔性生產、數字化自主決策、互動式定制和能源綜合利用等四大全球領先優勢,深度融合了廣汽生產方式,不僅為用戶提供高品質的產品,還具備個性化定制生產能力,可以讓用戶深度參與汽車定義和設計。更智慧的汽車制造與自然生態環境和諧共處、融為一體,向世界展示了中國的新能源汽車智造實力

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Aion S預售發布后,成為了市場上的明星爆款車型,引爆新能源市場。上海車展在即,據悉,本次車展廣汽新能源還將全球首發一款豪華純電超跑SUV。它不僅是全球首款綜合工況續航超600km的純電SUV,同時2900mm超長軸距以及僅需3.9s的超強百公里加速,媲美超級跑車。相信廣汽新能源Aion體系首款SUV一定會一鳴驚人,不平靜的新能源市場又將被震上一震。

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總結:當前,新一輪的科技革命正在改變汽車制造,汽車企業將加速向服務型智造轉型升級,將推動汽車制造深刻變革。隨著國家新能源雙積分政策出臺以及補貼退坡,將驅動整個新能源車市場逐步從“政策驅動”轉為“市場驅動”,將加速行業“洗牌”。只有續航里程更長、性能更強、智能化程度更高,真正滿足消費者需求的新能源車型才能脫穎而出。隨著產品矩陣的不斷完善,廣汽新能源將成為中國新能源汽車市場中一股不容忽視的力量,實現今年實現銷量再翻倍的目標也是指日可待。

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